沃尔沃XC90 T8系列
官方售价:99.8-135.8万
新车点评:新款XC90 E驱混动T8车型主要对动力进行了升级,外观和内饰设计及配置方面变动不大,售价上基本与现款车型持平。
成都车展期间,我们从沃尔沃官方获悉,XC90 E驱混动T8车型正式上市,售价区间为99.8-135.8万元。沃尔沃新款XC90 E驱混动T8在整体设计上基本延续现款车型,主要在动力上进行升级,纯电动续航提升至50km。上市后将进一步强化品牌的车型矩阵。
| 沃尔沃XC90 E驱混动T8 官方指导价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| XC90 T8 个性运动(E驱混动)版 | 99.8 |
| XC90 T8 智尊(E驱混动)版 | 99.8 |
| XC90 T8 荣誉(E驱混动)版 | 135.8 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
本次上市的新车在外观和内饰上基本与现款车型一致,主要在动力上进行升级。电池组容量由现款车型的9.2kWh增加至10.4kWh,这样就使得新车的纯电动续航里程由现款的41km增加到50km。官方数据,新车0-100km/h加速时间为5.6s,百公里综合油耗为2.6L。
保时捷911 GT3
官方售价:202.8万
新车点评:为驾驶而生,这是911 GT3第一次在国内正式亮相,相信此时很多保时捷911车迷心中已经非常激动了吧?0-100km/h加速时间仅需3.4s,最高时速达318km/h,可以称为史上最强911。
成都车展期间,保时捷911 GT3正式亮相,并公布了202.8万元的售价。据了解,911 GT3基于新款911车型改进而来,而其最大的亮点是拥有更加强大的动力系统。
新911 GT3在新款911的基础上做了部分改进,新车采用了全新样式的进气格栅,格栅面积也有所扩大;尾部方面,新车采用了中置式双出尾排设计,尾排两侧的开口也被取消;另外,新车配有大尺寸后扰流板,看上去更运动。
这款高性能911车型搭载了一台输出功率为368 kW(500Ps)的全新4.0L水平对置式发动机。该发动机源自911 GT3 Cup赛车,几乎未做任何改动。重新设计的底盘采用系统化轻质结构,并配备后桥转向系统,可将发动机磅礴的动力转化为超凡的驾驶动态。
得益于3.88kg/kW(2.86kg/Ps)的重量功率比,新款911 GT3可在赛道上施展出令人惊叹的实力,该车在华标配Porsche Doppelkupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱,0-100km/h加速时间仅需3.4s,最高时速达318km/h,满油状态下整车重量仅为1430kg。
大众-高尔夫R
官方售价:40.78万
新车点评:新款高尔夫的外观改变总体来说并不明显,但细节部分其实都经过了重新设计,所以还是有很多小惊喜的。而内饰方面虽然依然是典型的家族风格,但“虚拟驾驶舱”的概念还是提升了不少科技感的。作为高性能版车型,新款高尔夫R最大的亮点是动力的升级。
成都车展期间,大众新高尔夫R正式上市,新车售价为40.78万元。据了解,新车依旧搭载2.0TSI发动机,最大输出功率相比老款车型提高7.35kW(10Ps),达到228kW(300Ps)。
| 高尔夫R 厂商指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 高尔夫R | 40.78 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
外观方面,新款高尔夫R将推三门版、五门版和旅行版三个版本,三个版本车型的前脸保持一致,进气格栅均采用乌黑颜色的装饰设计,前大灯组采用了最新的全LED光源,19寸运动轮圈和蓝色卡钳设计更加突显出高尔夫R不俗的运动性。
尾部方面,新款高尔夫R尾灯组同样也采用了不同的LED光源组合。此外,新车依然采用了双边共四出排气设计,旅行版车型还增加了银色车顶行李架。
动力方面,新车将继续搭载2.0TSI发动机,最大功率相比老款车型提高7.35kW(10Ps),达到228kW(300Ps),峰值扭矩400Nm;传动方面匹配手动以及7速DSG变速箱,并配备有四驱系统。其中新款高尔夫R 7速DSG版本的0-100km/h加速时间仅为4.6s。
编辑点评:就像开头所提到的那样,尽管眼下的国内市场持续低迷,但新车仍然是汽车厂商发力的重点。很多汽车厂商都在全新细分市场中发布新产品以试图填补原本存在的市场空缺,并试图赢得更多消费者的关注。
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